Usluge punjenja električnih vozila suočavaju se s ozbiljnim izazovima zbog sporih veza s nacionalnom mrežom, tvrde operateri.
Prema podacima ChargeUK, najveće organizacije za punjenje u Ujedinjenom Kraljevstvu, kašnjenja u povezivanju punjača s nacionalnom mrežom predstavljaju “značajnu prepreku” za razvoj infrastrukture punjenja električnih vozila. Članovi ChargeUK, uključujući BP Pulse, Gridserve i Ionity, ističu da su razlike u radnim praksama među 14 distributivnih mrežnih operatora (DNO) često uzrok problema.
“Varijacije u standardima i sporiji procesi predstavljaju veliki problem,” izjavio je Jarrod Birch, voditelj politike ChargeUK. “Potrebna nam je obnova suradnje i fokus kako bismo ubrzali stvari.”
Trenutno postoji više od 86.000 javnih punionica u Ujedinjenom Kraljevstvu, koje se kreću od brzina od 3 kW (sporo) do 480 kW (ultra-brzo). Osprey, treći najveći operater u zemlji, s gotovo 1500 brzi i ultra-brzih punjača, proširio je svoju mrežu za 150% prošle godine, ali vjeruje da bi rast mogao biti brži uz bolju podršku DNO-a.
“Postoji dovoljno snage za povezivanje većine javnih projekata punjenja s mrežom,” izjavio je glasnogovornik za Autocar. “Razlog kašnjenja su jednostavno osoblje i proces.”
Zadnjih nekoliko godina došlo je do naglog povećanja broja javnih veza punjača za električna vozila, a neki DNO-ovi mogu mjesecima obrađivati zahtjeve i pravne aspekte te zakazivati veze. Svaki dio procesa, posebno pravni, koji nije standardiziran među DNO-ima, produžava vrijeme i uzrokuje kašnjenja.
Problemi s povezivanjem punjača na mrežu nedavno su istaknuti od strane Vijeća okruga Surrey. Planiraju instalirati 2000 javnih punjača do veljače 2028., no do rujna su instalirali samo 375. Vijeće je navelo da je jedan od glavnih problema bio osiguranje električne veze.
Stanovnici Farnhama također su pogođeni kašnjenjima. Očekivali su instalaciju četiri punjača do siječnja, no radovi još nisu započeli do listopada.
Ipak, postoji nada za energetske tvrtke i vlasnike električnih vozila. Prošlog studenog, nacionalni regulator energije Ofgem predstavio je prijedloge za reformu sustava povezivanja novih projekata s energetskim sustavom. Njihova revizija analizirat će svaki korak procesa povezivanja u Britaniji kako bi se utvrdilo gdje se mogu napraviti promjene za brže povezivanje odobrenih projekata.
“Optimistični smo da će Ofgemova revizija procesa povezivanja potaknuti novi zamah kako bismo mogli nastaviti s radom na implementaciji prije nego što dođe do povećane potražnje,” rekao je Birch.
Udruga energetskih mreža, koja predstavlja DNO-ove, tvrdi da je unaprijedila pristup mreži i promijenila troškove povezivanja kako bi smanjila početne troškove povezivanja s mrežom.
“U Ujedinjenom Kraljevstvu zabilježen je rast od 22% u broju javnih punionica električnih vozila u protekloj godini. Operateri mreže rade na tome da to učine boljim, bržim i lakšim za instalatore,” dodao je glasnogovornik.
Najčešća pitanja (FAQ)
1. Što uzrokuje kašnjenja u povezivanju punjača s mrežom?
– Kašnjenja su često uzrokovana sporim procesima i nedostatkom standardizacije među distributivnim mrežnim operatorima.
2. Koliko javnih punjača trenutno postoji u Ujedinjenom Kraljevstvu?
– Trenutno postoji više od 86.000 javnih punjača.
3. Kakva je budućnost infrastrukture punjenja električnih vozila?
– Postoje planovi za reformu sustava povezivanja koji bi mogli ubrzati razvoj infrastrukture.
4. Koliki je rast broja punjača u protekloj godini?
– U protekloj godini zabilježen je rast od 22% u broju javnih punionica.
