Porsche je predstavio dugo očekivani model Cayenne Electric, koji postaje najmoćniji model ove marke do sada, s nevjerojatnih 1140 konjskih snaga. Ovaj njemački proizvođač automobila, koji je već poznat po svojim električnim vozilima Taycan i Macan Electric, označava ovaj model kao “početak nove ere”.
Četvrta generacija Cayennea prvi je model koji se prodaje bez klasičnog motora s unutarnjim izgaranjem od njegovog lansiranja 2002. godine. Ovaj model temelji se na platformi PPE, koja je isključivo namijenjena električnim vozilima. Odluka o prelasku na ovu platformu dio je ambicioznog plana Porschea da do 2030. godine 80% svog asortimana bude električno.
Međutim, tijekom razvoja prošle godine, Porsche je odustao od tih planova zbog sporijeg nego očekivanog interesa za električna vozila. Stoga će uz novi Cayenne Electric, Porsche nastaviti prodavati treću generaciju Cayennea, koja će biti značajno ažurirana sljedeće godine, što će biti njen drugi facelift u devet godina.
To znači da će Porscheov vodeći SUV biti dostupan s tri vrste pogonskih sklopova (benzin, hibrid i električni) sve do 2030-ih godina. “S elektrifikacijom Cayennea dosežemo novu razinu performansi koja postavlja standarde za budućnost”, izjavio je Matthias Becker, voditelj marketinga Porschea. “Istovremeno, nastavit ćemo razvijati Cayenne s učinkovitom tehnologijom motora s unutarnjim izgaranjem i hibridnim sustavima sve do sljedeće dekade.”
Cayenne Electric očekuje se sredinom sljedeće godine, a bit će dostupan u dva modela. Cijene počinju od 83,200 funti, dok najmoćnija verzija Turbo dolazi po cijeni od 130,900 funti.
H2: Tehničke karakteristike
Četvrta generacija Cayennea prelazi s MLB platforme Volkswagen Grupe na PPE platformu, koja također podržava Macan Electric i Audi Q6 E-tron. U Turbo verziji, dvomotorni pogonski sklop s aktiviranim launch controlom isporučuje nevjerojatnih 1140 konjskih snaga i 1106 lb-ft okretnog momenta.
To omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 2.5 sekundi, dok za ubrzanje od 0 do 200 km/h treba 7.4 sekunde. Maksimalna brzina doseže 260 km/h. Ova snaga i brzina stavljaju SUV težak više od 2.5 tona u rang s hiperautomobilima poput Bugatti Veyrona i Aston Martina Valhalla.
Cayenne Electric nadmašuje 1093 konjske snage Taycan Turbo GT, čineći ga najmoćnijim Porscheovim cestovnim automobilom ikada proizvedenim, dok se svrstava među tri najbrža Porschea uz najnoviji 911 Turbo S. Brži su samo Taycan Turbo S (2.4 sekunde) i Taycan Turbo GT (2.2 sekunde).
Ključ ove ekstremne snage leži u stražnjem motoru Cayenne Turbo Electric, koji koristi izravno hlađenje uljem – inovaciju iz motorsporta koja osigurava “visoku kontinuiranu snagu i učinkovitost”. Tijekom normalne vožnje, Turbo model isporučuje do 845 konjskih snaga.
H2: Prednosti i nedostaci električnog Cayennea
Prednosti:
– Izvrsne performanse s 1140 konjskih snaga
– Ekološki prihvatljiviji od tradicionalnih motora
– Napredna tehnologija i inovacije
Nedostaci:
– Visoka cijena
– Ograničena dostupnost u početku
– Potreba za infrastrukturom za punjenje
H2: Česta pitanja (FAQ)
Koja je cijena Porsche Cayenne Electric?
Cijena Porsche Cayenne Electric počinje od 83,200 funti, dok najmoćnija Turbo verzija košta 130,900 funti.
Kada će Porsche Cayenne Electric biti dostupan?
Očekuje se da će Cayenne Electric biti dostupan sredinom 2024. godine.
Koliko konjskih snaga ima Porsche Cayenne Electric?
Porsche Cayenne Electric ima nevjerojatnih 1140 konjskih snaga.
Kako se Cayenne Electric uspoređuje s drugim Porscheovim modelima?
Cayenne Electric je najmoćniji Porscheov model do sada, nadmašujući Taycan Turbo GT.
